Тахограф предназначен для непрерывной фиксации скорости движения транспортного средства (ТС), маршрута и режима работы и отдыха водителя. Блок НКМ (СКЗИ) является неотъемлемой частью тахографа.

Законом не запрещено устанавливать на транспортное средство не новый тахограф – главное, чтобы он был в рабочем состоянии. Проверить работоспособность тахографа можно только в сертифицированных мастерских, поэтому покупать б/у тахограф «с рук» — большой риск. Если обстоятельства складываются так, что вы решились приобрести б/у тахограф, то лучше обратиться в мастерскую, где вам помогут подобрать модель, проверят и установят на вашу машину. Предварительно можно изучить модели тахографов, допущенных к использованию, на портале ФБУ «Росавтотранс».

Использовать тахограф без блока СКЗИ неправомерно, так как данное устройство – средство криптографической защиты информации – кодирует данные с тахографа и хранит их в некорректируемом виде, дабы защитить от фальсификации и несанкционированного доступа к ним.

Если вы приобретаете б/у тахограф, то блок СКЗИ, в любом случае, необходимо покупать новый! В блоке СКЗИ фиксируется информация о самом транспортном средстве, данные его владельца и другая информация, которая не подлежит изменению, поэтому использовать одно и то же устройство СКЗИ на разных ТС невозможно.

В целях экономии средств, можно переустановить тахограф с одного ТС на другое, если, например, вы решили эксплуатировать более дешёвое в обслуживании ТС, однако и в этом случае блок СКЗИ должен быть новый: активизировать тахограф на новом месте со старым блоком не получится. Переустановка тахографа с одной машины на другую, а также замена блока СКЗИ, осуществляется только в мастерской. 

Отметим, что с 1 марта 2023 года вступят изменения в Приказ Минтранса N 440, согласно которым будет разрешено использовать новые тахографы с бортовым устройством с функцией передачи данных. Среди отличий новых тахографов можно выделить конструктивное изменение отсека блока СКЗИ. В тахографе нового типа будет предусмотрен конструктивный отсек, обеспечивающий, среди прочего, размещение и подключение блока СКЗИ тахографа без снятия бортового устройства и нарушения пломбировки корпуса (п. 1 пп. 3 Приказа N 343). Вероятно, новая модель даст возможность самостоятельной, без обращения в мастерскую, замены блока СКЗИ тахографа сотрудниками перевозчика.

Плановая замена блока СКЗИ производится каждые 3 года.