Ассоциация по содействию безопасности автотранспортной деятельности «Тахографический центр» совместно с ФГУП «НАМИ» разработала стандарт ГОСТ Р 53831-2021 «Автомобильные транспортные средства. Тахографы. Технические требования к установке.», который регламентирует работу мастерских в области настройки тахографов с блоком СКЗИ.

Несмотря на то, что процедуры работы мастерской стандартизированы, применение ГОСТ Р 53831-2021 является добровольным, и мастерская может не следовать порядку, изложенному в ГОСТ. В этом случае проверка корректности работы мастерской будет затруднена для перевозчика, а результат непредсказуем. Поэтому перевозчику рекомендуется прописывать в договорных условиях с мастерской следование порядку, изложенному в ГОСТ Р 53831-2021, и предусмотреть штрафные санкции в случае отступления от порядка. Отступление от порядка выполнения процедур, указанных в ГОСТ Р 53831-2021 не только может привести к некорректным измерениям основных параметров тахографа СКЗИ, но и к тому, что тахограф не запишет в память результат настройки. Это может привести к серьезным штрафам.

Особенно это касается крупных организаций, которые декларируют свою законопослушность и добросовестность. Для этих организаций следование требованиям стандарта настройки тахографа СКЗИ будет являться еще одним подтверждением их статуса и серьезности подхода к перевозочной деятельности.

В перечне услуг компаний и рекламных объявлениях чаще встречается слово «калибровка» тахографа СКЗИ, однако в основных нормативно-правовых актах тахографического контроля (Приказ Минтранса России от 28.10.2020 N 440 и Приказ Минтранса России от 26.10.2020 N 438) используется термин «настройка» тахографа СКЗИ, что по сути одно и то же.